ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 
 











БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ СЕРИИ БТР-3

(по изданию Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова

/I.I. Розсказов, Є. І. Решетіло. - Львів : «Компанія «Імперіал», 2017 - 268 с. : іл.)

http://btvt.info

 

В Украине с обретением независимости проходил процесс создания образцов военной техники, которая ранее не производилась на территории Украины. В частности это касается создания бронетранспортеров (БТР) и боевых машин пехоты (БМП). Первым освоенным направлением было создание бронетранспортеров с максимальным использованием узлов, аналогичных применяемым в БТР-80.

Это различные модификации бронетранспортеров серии БТР-3, которые отличаются между собой применением различных силовых установок, видов вооружения и оснащения. Броневая защита осталась на уровне БТР-80. Масса изделий составляет от 15 до 16,9 тонн. Накопленный опыт при выполнении работ при модернизации колесной легкобронированной техники позволил ГП «ХКБМ» разработать и изготовить в декабре 2000 года образец бронетранспортера БТР-3 (индекс «БТР-ДА», «ДА» - Deutz + Allison), который по своим характеристикам фактически был колесной БМП.

 

БТР-3 (индекс «БТР-ДА»).

БТР-3 (индекс «БТР-ДА»).

 

 Это был совместный проект ГП «ХКБМ» и компании ADCOM (Объединенные Арабские Эмираты), которая и финансировала этот проект.

Основными требованиями к машине со стороны компании были: установка немецкого дизельного двигателя «Deutz BF6M1015 мощностью 326 л .с., американской автоматической трансмиссии «Allison MD 3066» и колес с шинами «Michelin». Бронетранспортер был оснащен одноместным боевым модулем (БМ) КБА-105 «Шквал» (разработки ГНТЦ АСВ). Его блок вооружение состояло из 30-мм пушки 2А72, спаренного 7,62 мм пулемета ПКТ, 30-мм гранатомета АГС-17 и комплекса ПТУР «Конкурс». Первая демонстрация нового БТР-3 состоялась на международной выставке IDEX, которая проходила с 19 марта 2001 года в Абу-Даби.

 

 

Корпус башни КБА-105 «Шквал» (Головной специализированный конструкторско-технологический институт).

Корпус башни КБА-105 «Шквал» (Головной специализированный конструкторско-технологический институт).


 

Продолжением этого события стало заключение договора на поставку в ОАЭ шасси БТР «Gardian» по конструкторской документации (КД) на изделие БТР-ДА. В апреле 2003 года Государственное предприятие «Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс» подписало договор с ГП «ХКБМ» на доработку КД, техническое сопровождение изготовления корпусов ООО «Азовобщемаш» (г. Мариуполь) и производство шасси военными частями А1777 (г. Киев ГП «КБТЗ»), А1585 (г. Николаев ГП «МБТЗ»). Объем доработки КД и образца шасси включал в себя устранение замечаний по результатам предварительных испытаний бронетранспортера БТР-3, установку системы кондиционирования «Sankyo», средств связи фирмы «THALES», кевларовой подложки в зоне размещения экипажа и десанта, усовершенствованной вентиляторной системы охлаждения, которая обеспечивала эксплуатацию машины при температуре воздуха до +55°С. Боевой модуль на шасси не устанавливался и в дальнейшем не поставлялся заказчику.

 

  Изготовление корпусов БТР-3 ООО «Азовобщемаш» (г. Мариуполь).
2003 г. По ссылке можно увидеть видеокадры начала корпусного производства БТР в Мариуполе. Конец 90-х.

Изготовление корпусов БТР-3 ООО «Азовобщемаш» (г. Мариуполь).

2003 г . По ссылке можно увидеть видеокадры начала корпусного производства БТР в Мариуполе. Конец 90-х.

Реализация всех нововведений и проведения испытаний выполнены силами ГП «ХКБМ» на образце шасси, которое было предоставлено заводом-изготовителем в/ч А1777. Всего по указанному международному контракту было поставлено 25 единиц шасси БТР «Gardian».

В июле 2005 года заключен договор с КП «КРМЗ» (г. Киев ГП «КБТЗ») на разработку КД бронетранспортера БТР-ДА/70, изготовление опытного образца и проведение его испытаний. ТТЗ предусматривало монтаж башенной пулеметной установки (БПУ) бронетранспортера БТР-70, доработанной в части установки пулемета НСВТ калибра 12,7 мм вместо пулемета КПВТ калибра 14,5 мм , на шасси БТР «Guardian» (изделие БТР-ДА). Новой модификации бронетранспортера был присвоен индекс БТР-ЗУН. В дальнейшем, 30.11.2005 г. с КП «КРМЗ» оформлен договор с конструкторского сопровождения изготовления 40 бронетранспортеров БТР-ЗУН в интересах государства Нигерия.

 

Бронетранспортер БТР-ЗУН

Бронетранспортер БТР-ЗУН.

 

Бронетранспортер БТР-ЗУН для Нигерии (КБТЗ)

Бронетранспортер БТР-ЗУН для Нигерии (КБТЗ).

 

Заказ был выполнен в полном объеме. Согласно договору с КП «КРМЗ» (г. Киев ГП «КБТЗ») ГП «ХКБМ» с февраля 2002 года проводило работы по разработке КД, изготовлению опытного образца и проведению предварительных испытаний бронетранспортера, основными отличительными особенностями которого являются: силовая установка на базе дизеля УТД-20 с эжекционной системой охлаждения, силовая передача с механической пятиступенчатой коробкой передач, колеса с шинами КИ-80Н или ДТ-64 (Украина), средства связи украинского производства. Другие узлы и системы идентичны с БТР-3, в том числе и боевой модуль.


 

БТР-3 (индекс «БТР-ДА»

БТР-3 (индекс «БТР-ДА»

БТР-3 (индекс «БТР-ДА»

 

БТР-ЗЕ.

 

Этому образцу бронетранспортера присвоен индекс «БТР-ЗЕ» («Е» - EXPORT). В дальнейшем заключались договоры с конструкторского сопровождения изготовления бронетранспортеров БТР-ЗЕ на КП «КРМЗ» в июне 2002 года на 10 штук, в ноябре 2003 года на 50 штук и 70 штук в сентябре 2006 года. Бронетранспортеры поставлялись в Республику Союз Мьянма.

Всего в 2002-2006 поставлено 130 БТР-Е.

 

Модернизированный БТР-3Е с установкой решетчатых экранов ВС Мьянмы.

Модернизированный БТР-3Е с установкой решетчатых экранов ВС Мьянмы.


 

На основании договора с ГК «Укрспецэкспорт» и в соответствии с ТТЗ от 07.08.2005 г. ГП «ХКБМ» проводило опытно-конструкторские работы по модернизации БТР-ЗЕ путем установки боевого модуля и организации рабочих мест оператора и командира в шасси. Блок вооружение: 30-мм автоматическая пушка, 7.62 мм пулемет, противотанковый ракетный комплекс, гранатомет. Образец получил индекс «БТР-ЗЕ1» (обозначение документации «В1332»). Результатом этих работ стало изготовление первого образца и установка на шасси дистанционно-управляемого боевого модуля с вынесенным вооружением и с дублированным управлением с места командира - БМ-3 «Штурм». В период с 24.11.2006 г. по 20.12.2006 г. бронетранспортер проходил испытания в стране потенциального заказчика Республике Йемен. Предварительные испытания бронетранспортера БТР-ЗЕ1 завершены в марте 2007 года. БТР-ЗЕ1 был представлен на международной выставке IDЕХ-2007 в феврале.

 

Первый показ БТР-ЗЕ1 на международной выставке IDЕХ-2007

Первый показ БТР-ЗЕ1 на международной выставке IDЕХ-2007

 

Опыт предыдущих работ был использован при проведении разработки бронетранспортера БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для вооруженных сил Королевства Таиланд с представленными техническими требованиями. Договор на проведение работ заключен между ГП «ХКБМ» и ГК «Укрспецэкспорт» 29.12.2008. Основными особенностями бронетранспортера в сравнении с БТР-3 (БТР-ДА) или БТР-ЗЕ являются: уменьшение высоты с 2928 мм до 2774 мм , увеличение боевого расчета с 9 чел. до 13 чел. установка радиостанции марки VRC-950, размещения дополнительного боекомплекта боевого модуля и места оператора в корпусе бронетранспортера, установка модернизированного боевого модуля БМ-ЗМ.

 

Боевой модуль БМ-3М.
1 – вращающееся контактное устройство; 2 – привод горизонтального наведения; 3 – привод вертикального наведения; 4 – пусковая установка системы постановки завесы; 5 – кронштейн для строповки модуля; 6 – прибор панорамного обзора командира «Панорама-2П»; 7 – ПТУР; 8 – автоматическая пушка; 9 – автоматический гранатомет АГ-17;  10 – пулемет ПКТ; 11 – оптико-электронный модуль; 12 – магазин пушки

Боевой модуль БМ-3М.


1 – вращающееся контактное устройство; 2 – привод горизонтального наведения; 3 – привод вертикального наведения; 4 – пусковая установка системы постановки завесы; 5 – кронштейн; 6 – прибор панорамного обзора командира «Панорама-2П»; 7 – ПТУР; 8 – автоматическая пушка; 9 – автоматический гранатомет АГ-17;  10 – пулемет ПКТ; 11 – оптико-электронный модуль; 12 – магазин пушки

Рабочее место командира.
1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – сиденье; 4 – пульт командира

Рабочее место командира.

1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – сиденье; 4 – пульт командира

Рабочее место оператора.
1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – пульт оператора; 4 – сиденье

Рабочее место оператора.

1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – пульт оператора; 4 – сиденье

 

Модернизация боевого модуля заключалась в применении цифрового стабилизатора, доработанного комплекса управления огнем «Трек» и в расширении блока вооружения с целью удобства его сборки и обслуживания.

 

БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для вооруженных сил Королевства Таиланд

БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для вооруженных сил Королевства Таиланд.

 

Чертеж БТР-ЗЕ1 Общий вид машины.

БТР-ЗЕ1 Общий вид машины.


 

БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для вооруженных сил Королевства Таиланд

 

Размещение боевого расчета БТР-ЗЕ1. К – командир; В – водитель; О – оператор боевого модуля; С – стрелок (10 чел.)

 

Сначала был разработан полный комплект КД под установку двигателя Deutz BF6M1015 и трансмиссии Allison MD3066, но в связи с отсутствием на тот период времени у фирмы Deutz разрешения государственных органов Германии на поставку двигателей в Украину, было принято решение о включении в состав изделия немецкого дизельного двигателя MTU 6R106TD21, изготовленного компанией «MTU Friedrich-shafen GmbH», и автоматической коробки передач Allison Transmission 3200SP. В 2010 году разработан уточненный комплект КД, при этом индекс изделия «БТР-ЗЕ1» и обозначение КД «В1332А» остались без изменений.

 

Отделение силовой установки БТР-ЗЕ1.
1 – воздухоочиститель; 2 – выпускная труба; 3 – бачок компенсационный; 4 – привод вентиляторов; 5 – радиатор кондиционера; 6 – радиатор промежуточного охлаждения воздуха; 7 – радиатор охлаждения топлива; 8 – радиаторы системы охлаждения; 9 – вентиляторы; 10 – привода крышек воздухоотвода; 11 – привод заслонки; 12 – водоходный движитель; 13 – водооткачивающий насос; 
14 –топливные баки; 15 – теплообменник системы охлаждения; 16 –теплообменник трансмиссии; 
17 – двигатель; 18 – автоматическая трансмиссия; 19 – карданный вал на раздаточную коробку.

Отделение силовой установки БТР-ЗЕ1.


1 – воздухоочиститель; 2 – выпускная труба; 3 – бачок компенсационный; 4 – привод вентиляторов; 5 – радиатор кондиционера; 6 – радиатор промежуточного охлаждения воздуха; 7 – радиатор охлаждения топлива; 8 – радиаторы системы охлаждения; 9 – вентиляторы; 10 – привода крышек воздухоотвода; 11 – привод заслонки; 12 – водоходный движитель; 13 – водооткачивающий насос;
14 –топливные баки; 15 – теплообменник системы охлаждения; 16 –теплообменник трансмиссии;
17 – двигатель; 18 – автоматическая трансмиссия; 19 – карданный вал на раздаточную коробку.

 

В этом же году ГП «КРМЗ» был изготовлен опытный образец БТР-ЗЕ1, проведены два показа изделия представителям Таиланда и начато его типовые испытания, которые завершились в декабре 2012 года. Все работы проводились при непосредственном участии КП «ХКБМ». Первая партия бронетранспортеров в количестве 12 штук была отгружена в декабре 2010 года. Одновременно с разработкой бронетранспортера была поставлена задача в интересах Королевства Таиланд по отдельному договору провести разработку и изготовление опытных образцов специальных машин поддержки на базе шасси БТР-ЗЕ1:

- командирский бронетранспортер БТР-ЗК (обозначение документации «В 1333»);

- самоходный миномет калибра 81 мм БТР-ЗМ1 (обозначение документации «В 1334»);

- самоходный миномет калибра 120 мм БТР-ЗМ2 (обозначение документации «В 1335»);

- боевая машина ПТУР БТР-ЗРК (обозначение документации «В1336»). Работы по проведению предварительных испытаний с последующей корректировкой КД для самоходных минометов БТР-ЗМ1 завершились в сентябре 2012 года, а для БТР-ЗМ2 в апреле 2013 года. Первую партию самоходных минометов изготовило ГП «ХКБМ» на основе шасси, которые поставило ГП «КБТЗ». БТР-ЗМ1 в количестве 9 штук были сданы заказчику 03.08.2012 г., А БТР-ЗМ2 в количестве 4 штук - 21.03.2013 г.

Дальнейшее изготовление самоходных минометов было организовано на Государственном предприятии «Харьковский завод специальных машин» (ГП «ХЗСМ»).


 

Самоходные минометы калибра 81 мм БТР–3М1 и калибра 120 мм – БТР–3М2

Самоходные минометы калибра 81 мм БТР–3М1 и калибра 120 мм – БТР–3М2 созданы на базе шасси бронетранспортера БТР–3Е1 с двигателем MTU 6R106TD21 и автоматической коробкой передач Allison Transmission 3200SP путем установки пехотных минометов дульного заряжения.  Самоходные минометы предназначены для ведения боевых действий сухопутных войск при наступлении и обороне.  Установка минометов на изделие позволяет обеспечить быстрое доставку к позиции, а также ее изменение в ходе боя.  В случае необходимости минометы возможно демонтировать с шасси и применять в пехотном варианте.

 

Изготовление самоходных минометов БТР-ЗМ1 и БТР-ЗМ2 на ГП «ХЗСМ».

Изготовление самоходных минометов БТР-ЗМ1 и БТР-ЗМ2 на ГП «ХЗСМ».

 

Изготовление опытного образца боевой машины ПТУР БТР-3РК осуществлялось на ГП «КБТЗ» по договору от г. В период с 27.04.2013 г. по 10.07.2013 г. на территории ГП «КБТЗ» и полигоне в/ч А1815 п.г.т. Гончаровское (Черниговская обл.) проходили ПИ образца БТР-3РК.

Серийное производство БТР-ЗРК выполняло ГП «КБТЗ». В августе 2011 года была завершена разработка КД командирской машины БТР-ЗК (В1333). Основными отличительными особенностями, по сравнению с бронетранспортером БТР-ЗЕ1 (В1332А), являются:

- боевой расчет 9 человек (3 + 6);

- установка дополнительного энергоагрегата фирмы HATZ (Германия);

- установка дополнительных средств связи фирмы Tadiran (Израиль).

С целью экономии средств за счет отказа от транспортировки шасси из Киева до Харькова, изготовление четырех машин БТР-ЗК выполняла бригада специалистов ГП «ХКБМ» на ГП «КБТЗ» с декабря 2013 года по февраль 2014 года. В феврале были проведены ПИ. Дальнейшее изготовление командирских машин осуществляло ГП «КБТЗ».

Всего поставлено 182 БТР-3Е1 и его модификаций.


В связи с проведением антитеррористической операции в Украине появилась потребность в закупке боевой техники для силовых структур Украины. Были разработаны новые изделия на базе уже имеющихся образцов техники путем внесения в них конструктивных изменений на основании технических заданий от заказчика. Работы выполнялись на договорной основе с предприятиями-производителями. На основании договора с ГП «ХЗСМ» в июле-августе 2014 года ГП «ХКБМ» была разработана КД и в декабре проведены ПИ самоходных минометов БТР-ЗМ1-1 и БТР - ЗМ2-1, на которых устанавливались состоящие на вооружении ВСУ минометы БМ-37 ( 82 мм ) вместо М29 ( 81 мм ) и 2Б11 ( 120 мм ) вместо М132 ( 120 мм ) соответственно. Изготовление и поставку самоходных минометов выполняло ГП «ХЗСМ».

ГП «ХКБМ» по договору от 15.10.2014 г. с ГП «КБТЗ» разработало КД варианта бронетранспортера БТР-ЗЕ1 с измененным боевым расчетом, который составил 9 человек (3 + 6), с установкой двигателя УТД-20 и механической коробкой передач. При этом максимальная скорость изделия составила 80 км/час. Бронетранспортер получил индекс БТР-ЗЕ1У (В1332У). В декабре 2014 года проведены ПВ образца БТР-ЗЕ1У, изготовленного ГП «КБТО». Испытания проходили на территории завода с участием ГП «ХКБМ». Поставки бронетранспортеров БТР-ЗЕ1У обеспечивало ГП «КБТЗ».

Согласно Общих решений МОУ и ГК «Укроборонпром» от 15.06.15 г. и согласно «ТТЗ на бронетранспортер БТР-3 для нужд Вооруженных Сил Украины» ГП «ХКБМ» разработан РКД на бронетранспортеры БТР-3ДА (В1352) и БТР-3ДА/70 (В1352/70).  Отличительными чертами этих образцов были:

 - установка дополнительного энергоагрегата;

 - установка двигателя Deutz BF6М1015С с трансмиссией Allison MD 3200SP вместо двигателя MTU 6R106TD21;

 - установка пуленепробиваемого смотровой стекла на лобовой проекции корпуса;

 - увеличение количества обогревателей до 3 единиц;

 - обеспечение запуска двигателя при низких температурах воздуха;

 - боевой расчет 13 человек (3 + 10);

 - установка дополнительной защиты в виде решетчатых экранов (при этом полная масса составляет 17,8 т);

 - для БТР-3ДА было предусмотрено изготовление корпуса шасси по вновь разработанной КД, а для БТР-3ДА/70 КД - с использованием корпуса серийного бронетранспортера БТР-70.

Изготовление новых корпусов на ЛКМЗ, 2013 г . Подробнее по ссылке.

 

Использование днища корпуса серийного БТР-70 для производства БТР-3ДА/70

Использование днища корпуса серийного БТР-70 для производства БТР-3ДА/70

 

ГП «КБТЗ» были изготовлены опытные образцы бронетранспортеров БТР-3ДА и БТР-3ДА/70.  В октябре 2015 проведены ПИ, а в ноябре в 2015 году было завершены определяющие ведомственные испытания.  В соответствии с Приказом ГШ ВСУ № 450 от 18.11.15 г. Бронетранспортер БТР-ЖДА допущен к эксплуатации в ВСУ на особый период.

В сентябре 2015 ГП «ХКБМ» разработало КД на командирскую машину БТР-ЗК (В1333-1) с двигателем Deutz BF6M1015C.  Совместно с ГП «КБТЗ» были проведены и завершены в ноябре 2016 предварительные испытания БТР-3К.

Продолжаются работы по расширения номенклатуры спецмашин на базе серии бронетранспортеров БТР-3.  Например, ведется совместная разработка ГП «ХКБМ» и ООО «Телекарт-Прибор» (г. Одесса) по созданию командно-штабной машины БТР-ЗКШ (В1356).

 

БТР-ЗКШ (В1356).

БТР-ЗКШ (В1356). Фото «Думская».

 

Также модификации БТР-3 поставлялись в Судан и Чад.

Патент - КОЛІСНИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-3Е1 З БОЕВИМ МОДУЛЕМ " ШТУРМ"


 

 

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БТР-3Е1 (В1332А)

 

Общемашинные характеристики

 

Тип машины…………………………………………………..

колесная, четырехосная со всеми ведущими колесами, закрытая, плавающая

Полная масса машины, т……………………………………..

16,5+0,5

Боевой расчет, чел…………………………………………….

13

Основные размеры, мм

 

Длина…………………………………………………………..

7850

Ширина…………………………………………………………

2900

Высота………………………………………………………….

2774

База……………………………………………………………..

4400

Ширина колеи………………………………………………….

2410

Дорожный просвет (без учета выштамповок на днище)……

460

Эксплуатационные данные

 

Максимальная скорость движения, км/ч:

 

- по шоссе………………………………………………………

100

- на плаву……………………………………………………….

8

Расход топлива на 100 км пути, л:

 

- по шоссе………………………………………………………

49

- по бездорожью……………………………………………….

92

Запас хода по топливу и маслу по шоссе, км, не менее……..

600

Минимальный радиус поворота, м:

 

- по колее переднего наружного колеса……………………...

13,2

- на плаву……………………………………………………….

10

Преодолеваемые препятствия

 

Максимальный угол подъёма при условии обеспечения сцепления колес с грунтом, град……………………………..

 

30

Максимальный угол крена, град……………………………...

25

Ширина рва, м, не более………………………………………

2,0

Высота вертикальной стенки, м, не более……………………

0,5

 

Основные характеристики преодолеваемой водной преграды:

 

- угол входа машины в воду, град, не более…………………

25

- угол выхода машины из воды, град, не более……………..

15

- высота волны, м, не более:

 

- с установленными воздухозаборными трубами……………

0,75

- без воздухозаборных труб…………………………………...

0,5

Вооружение

 

Боевой модуль

 

Марка…………………………………………………………..

БМ–3М

Тип……………………………………………………………..

закрытый, с дистанционным управлением с мест командира и оператора

Снаряженная масса, кг………………………………………..

1682

 

 

Пушка

 

Марка…………………………………………………………..

ЗТМ–1

Тип……………………………………………………………..

автоматическая

Калибр, мм…………………………………………………….

30

Подача………………………………………………………….

ленточная

Наибольшая прицельная дальность стрельбы по наземным целям, м:

 

- БТ и БТЗ снарядами………………………………………….

2 000

- ОФЗ и ОТ снарядами………………………………………...

4 000

Дальность прямого выстрела БТ снарядами при высоте цели 2 м…………………………………………………………..

 

1 100

Стрельба по воздушным целям, летящим с дозвуковыми скоростями на высотах (дальностях), м…………………….

 

2000 (2500)

Пулемет

 

Марка……………………………………………………………

КТ–7,62 (ПКТ)

Калибр, мм……………………………………………………..

7,62

Подача…………………………………………………………..

ленточная

Наибольшая прицельная дальность стрельбы, м…………….

1 600

Гранатомет

 

Марка……………………………………………………………

АГ–17

Тип………………………………………………………………

автоматический

Калибр, мм………………………………..…………….………

30

Подача………………………………………………….……….

ленточная

Наибольшая прицельная дальность стрельбы, м…………….

1 700

Противотанковый ракетный комплекс

 

Марка……………………………………………………………

комплекс 212

Количество пусковых установок……………………………...

2

Наибольшая дальность поражения целей, м…………………

5 000

Система управления огнем

 

Тип………………………………………………………………

оптико-телевизионная система с дальномером и устройствами управления огнем

Потребляемая мощность, кВт, не более……………………...

1,8

Дальность обнаружения наземной цели типа «танк», м:

 

в дневных условиях при контрасте на фоне подстилающей поверхности 0,4 при освещенности местности до 105 люкс и МДВ не менее 10 км:

 

- для узкопольного канала, не менее…………….………………

5 000

- для широкопольного канала, не менее………………………….

1 700

- в пассивном режиме для узкопольного канала при пониженной освещенности на местности не менее 5´10-3 люкс и МДВ не менее 10 км , не менее…………………………………………

 

 

800

Стабилизатор вооружения

 

Марка……………………………………………………………

СВУ-500-4Ц

Тип………………………………………………………………

цифровой, электромеханический, двухплоскостной

Время непрерывной работы, ч…………………………….….

6 (после 6 часов – перерыв 1 час, в боевых условиях время работы не ограничено)

Потребляемая мощность, кВт, не более:

 

- при вращении с перебросочной скоростью………………...

1,5

- пиковая при стабилизации…………………………………..

3

Срединная ошибка стабилизации вооружения при движении со скоростью 25 (+5) км/ч, т.д. (угл. мин.), не более…...

 

1 (3,6)

Привод вертикального наведения……………………………

электромеханический, с ручным дублированием в экстренных ситуациях

Привод горизонтального наведения…………………………

электромеханический, с ручным дублированием в экстренных ситуациях

Диапазон углов наведения, град

 

- в вертикальной плоскости…………………………………..

-5…+45

- в горизонтальной плоскости………………………………..

360

Скорость наведения, град/с, не менее:

 

- в вертикальной плоскости…………………………………..

0,02…6

- в горизонтальной плоскости………………………………..

0,02…6

Перебросочная скорость, град/с,

 

- в вертикальной плоскости…………………………………...

35

- в горизонтальной плоскости…………………………………

35

Боекомплект

 

В боевом модуле:

 

- снарядов к пушке…………………………………………….

200

- патронов к пулемету …………………………………………

500

- гранат к гранатомету ………………………………………..

29

- ракет к ПТРК………………………………………………….

2

Командирский прибор панорамного обзора

 

Марка……………………………………………………………

Панорама-2П

Тип………………………………………………………………

оптико-телевизионный

Обзор командира в режиме целеуказания, град…….………..

360

Поле зрения (азимут ´ угол места) ± 5%, град………………..

8,67´6,5

Угловая разрешающая способность, угл. мин…………………..

2

Скорость наведения панорамной камеры, град/с:

 

- при поиске и обнаружении………………………………….

3

- при перебросе…………………………………………………

36

Силовая установка

 

Двигатель

 

Тип………………………………………………………………

четырёхтактный, шестицилиндровый, рядный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха

Марка……………………………………………………………

MTU6R106TD21

Число цилиндров………………………………………………

6

Диаметр и ход поршня, мм……………………………………

106х136

Максимальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 2200 мин-1, кВт (л.с.)…………………………………..

240 (326)

Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 1200…1600 мин-1, Н·м (кгс·м)…………….

 

1300 (133)

Удельный расход топлива в оптимальной функциональной точке, г/кВт·ч(г/л.с.·ч)………………………………………….

 

192 (141)

Габаритные размеры, мм:

 

- длина………………………………………………………….

1087

- ширина………………………………………………………..

670

- высота…………………………………………………………

922

Масса двигателя, кг……………………………………………

591


 

 













 



ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ