|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ СЕРИИ БТР-3
(по изданию Харківське
конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова
/I.I. Розсказов, Є. І. Решетіло. - Львів : «Компанія «Імперіал», 2017 - 268 с. : іл.)
В Украине с обретением независимости проходил процесс
создания образцов военной техники, которая ранее не производилась на территории
Украины. В частности это касается создания бронетранспортеров (БТР) и боевых
машин пехоты (БМП). Первым освоенным направлением было создание
бронетранспортеров с максимальным использованием узлов, аналогичных применяемым
в БТР-80.
Это различные модификации бронетранспортеров серии
БТР-3, которые отличаются между собой применением различных силовых установок,
видов вооружения и оснащения. Броневая защита осталась на уровне БТР-80. Масса
изделий составляет от 15 до 16,9 тонн. Накопленный опыт при выполнении работ
при модернизации колесной легкобронированной техники позволил ГП «ХКБМ»
разработать и изготовить в декабре 2000 года образец бронетранспортера БТР-3
(индекс «БТР-ДА», «ДА» - Deutz + Allison), который по своим характеристикам
фактически был колесной БМП.
БТР-3 (индекс «БТР-ДА»).
Это был
совместный проект ГП «ХКБМ» и компании ADCOM (Объединенные Арабские Эмираты),
которая и финансировала этот проект.
Основными требованиями к машине со стороны компании
были: установка немецкого дизельного двигателя «Deutz BF6M1015 мощностью
Корпус башни КБА-105 «Шквал» (Головной
специализированный конструкторско-технологический институт).
Продолжением этого события стало заключение договора
на поставку в ОАЭ шасси БТР «Gardian» по конструкторской документации (КД) на
изделие БТР-ДА. В апреле 2003 года Государственное предприятие
«Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс» подписало договор с ГП
«ХКБМ» на доработку КД, техническое сопровождение изготовления корпусов ООО
«Азовобщемаш» (г. Мариуполь) и производство шасси военными частями А1777 (г.
Киев ГП «КБТЗ»), А1585 (г. Николаев ГП «МБТЗ»). Объем доработки КД и образца
шасси включал в себя устранение замечаний по результатам предварительных
испытаний бронетранспортера БТР-3, установку системы кондиционирования
«Sankyo», средств связи фирмы «THALES», кевларовой подложки в зоне размещения
экипажа и десанта, усовершенствованной вентиляторной системы охлаждения,
которая обеспечивала эксплуатацию машины при температуре воздуха до +55°С.
Боевой модуль на шасси не устанавливался и в дальнейшем не поставлялся
заказчику.
Изготовление корпусов БТР-3 ООО «Азовобщемаш» (г.
Мариуполь).
Реализация всех нововведений и проведения испытаний
выполнены силами ГП «ХКБМ» на образце шасси, которое было предоставлено
заводом-изготовителем в/ч А1777. Всего по указанному международному контракту
было поставлено 25 единиц шасси БТР «Gardian».
В июле 2005 года заключен договор с КП «КРМЗ» (г. Киев
ГП «КБТЗ») на разработку КД бронетранспортера БТР-ДА/70, изготовление опытного
образца и проведение его испытаний. ТТЗ предусматривало монтаж башенной
пулеметной установки (БПУ) бронетранспортера БТР-70, доработанной в части
установки пулемета НСВТ калибра
Бронетранспортер БТР-ЗУН.
Бронетранспортер БТР-ЗУН для Нигерии (КБТЗ).
Заказ был выполнен в полном объеме. Согласно договору
с КП «КРМЗ» (г. Киев ГП «КБТЗ») ГП «ХКБМ» с февраля 2002 года проводило работы
по разработке КД, изготовлению опытного образца и проведению предварительных
испытаний бронетранспортера, основными отличительными особенностями которого
являются: силовая установка на базе дизеля УТД-20 с эжекционной системой
охлаждения, силовая передача с механической пятиступенчатой коробкой передач,
колеса с шинами КИ-80Н или ДТ-64 (Украина), средства связи украинского
производства. Другие узлы и системы идентичны с БТР-3, в том числе и боевой
модуль.
БТР-ЗЕ.
Этому образцу бронетранспортера присвоен индекс
«БТР-ЗЕ» («Е» - EXPORT). В дальнейшем заключались договоры с конструкторского
сопровождения изготовления бронетранспортеров БТР-ЗЕ на КП «КРМЗ» в июне 2002
года на 10 штук, в ноябре 2003 года на 50 штук и 70 штук в сентябре 2006 года.
Бронетранспортеры поставлялись в Республику Союз Мьянма.
Всего в 2002-2006 поставлено 130 БТР-Е.
Модернизированный БТР-3Е с установкой решетчатых экранов ВС Мьянмы.
На основании договора с ГК «Укрспецэкспорт» и в
соответствии с ТТЗ от 07.08.2005 г. ГП «ХКБМ» проводило опытно-конструкторские
работы по модернизации БТР-ЗЕ путем установки боевого модуля и организации
рабочих мест оператора и командира в шасси. Блок вооружение: 30-мм
автоматическая пушка,
Первый показ БТР-ЗЕ1 на международной выставке
IDЕХ-2007
Опыт предыдущих работ был использован при проведении
разработки бронетранспортера БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для
вооруженных сил Королевства Таиланд с представленными техническими
требованиями. Договор на проведение работ заключен между ГП «ХКБМ» и ГК
«Укрспецэкспорт» 29.12.2008. Основными особенностями бронетранспортера в сравнении
с БТР-3 (БТР-ДА) или БТР-ЗЕ являются: уменьшение высоты с
Боевой модуль БМ-3М. 1 – вращающееся контактное устройство; 2 – привод горизонтального наведения; 3 – привод вертикального наведения; 4 – пусковая установка системы постановки завесы; 5 – кронштейн; 6 – прибор панорамного обзора командира «Панорама-2П»; 7 – ПТУР; 8 – автоматическая пушка; 9 – автоматический гранатомет АГ-17; 10 – пулемет ПКТ; 11 – оптико-электронный модуль; 12 – магазин пушки
Рабочее место командира. 1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – сиденье; 4 – пульт командира
Рабочее место оператора. 1 – видеомонитор; 2 – пульт управления; 3 – пульт оператора; 4 – сиденье
Модернизация боевого модуля заключалась в применении
цифрового стабилизатора, доработанного комплекса управления огнем «Трек» и в
расширении блока вооружения с целью удобства его сборки и обслуживания.
БТР-ЗЕ1 (обозначение документации «В1332А») для
вооруженных сил Королевства Таиланд.
БТР-ЗЕ1 Общий вид машины.
Размещение боевого расчета БТР-ЗЕ1. К – командир; В –
водитель; О – оператор боевого модуля; С – стрелок (10 чел.)
Сначала был разработан полный комплект КД под
установку двигателя Deutz BF6M1015 и трансмиссии Allison MD3066, но в связи с
отсутствием на тот период времени у фирмы Deutz разрешения государственных
органов Германии на поставку двигателей в Украину, было принято решение о
включении в состав изделия немецкого дизельного двигателя MTU 6R106TD21,
изготовленного компанией «MTU Friedrich-shafen GmbH», и автоматической коробки
передач Allison Transmission 3200SP. В 2010 году разработан уточненный комплект
КД, при этом индекс изделия «БТР-ЗЕ1» и обозначение КД «В1332А» остались без
изменений.
Отделение силовой установки БТР-ЗЕ1.
1 – воздухоочиститель; 2 – выпускная труба; 3 – бачок
компенсационный; 4 – привод вентиляторов; 5 – радиатор кондиционера; 6 –
радиатор промежуточного охлаждения воздуха; 7 – радиатор охлаждения топлива; 8
– радиаторы системы охлаждения; 9 – вентиляторы; 10 – привода крышек
воздухоотвода; 11 – привод заслонки; 12 – водоходный движитель; 13 –
водооткачивающий насос;
В этом же году ГП «КРМЗ» был изготовлен опытный
образец БТР-ЗЕ1, проведены два показа изделия представителям Таиланда и начато
его типовые испытания, которые завершились в декабре 2012 года. Все работы
проводились при непосредственном участии КП «ХКБМ». Первая партия
бронетранспортеров в количестве 12 штук была отгружена в декабре 2010 года.
Одновременно с разработкой бронетранспортера была поставлена задача в интересах
Королевства Таиланд по отдельному договору провести разработку и изготовление
опытных образцов специальных машин поддержки на базе шасси БТР-ЗЕ1:
- командирский бронетранспортер БТР-ЗК (обозначение
документации «В 1333»);
- самоходный миномет калибра
- самоходный миномет калибра
- боевая машина ПТУР БТР-ЗРК (обозначение документации
«В1336»). Работы по проведению предварительных испытаний с последующей
корректировкой КД для самоходных минометов БТР-ЗМ1 завершились в сентябре 2012
года, а для БТР-ЗМ2 в апреле 2013 года. Первую партию самоходных минометов
изготовило ГП «ХКБМ» на основе шасси, которые поставило ГП «КБТЗ». БТР-ЗМ1 в
количестве 9 штук были сданы заказчику 03.08.2012 г., А БТР-ЗМ2 в количестве 4
штук - 21.03.2013 г.
Дальнейшее изготовление самоходных минометов было
организовано на Государственном предприятии «Харьковский завод специальных
машин» (ГП «ХЗСМ»).
Самоходные минометы калибра
Изготовление самоходных минометов БТР-ЗМ1 и БТР-ЗМ2 на
ГП «ХЗСМ».
Изготовление опытного образца боевой машины ПТУР БТР-3РК
осуществлялось на ГП «КБТЗ» по договору от г. В период с 27.04.2013 г. по
10.07.2013 г. на территории ГП «КБТЗ» и полигоне в/ч А1815 п.г.т. Гончаровское
(Черниговская обл.) проходили ПИ образца БТР-3РК.
Серийное производство БТР-ЗРК выполняло ГП «КБТЗ». В
августе 2011 года была завершена разработка КД командирской машины БТР-ЗК
(В1333). Основными отличительными особенностями, по сравнению с
бронетранспортером БТР-ЗЕ1 (В1332А), являются:
- боевой расчет 9 человек (3 + 6);
- установка дополнительного энергоагрегата фирмы HATZ
(Германия);
- установка дополнительных средств связи фирмы Tadiran
(Израиль).
С целью экономии средств за счет отказа от
транспортировки шасси из Киева до Харькова, изготовление четырех машин БТР-ЗК
выполняла бригада специалистов ГП «ХКБМ» на ГП «КБТЗ» с декабря 2013 года по
февраль 2014 года. В феврале были проведены ПИ. Дальнейшее изготовление
командирских машин осуществляло ГП «КБТЗ».
Всего поставлено 182 БТР-3Е1 и его модификаций.
В связи с проведением антитеррористической операции в
Украине появилась потребность в закупке боевой техники для силовых структур
Украины. Были разработаны новые изделия на базе уже имеющихся образцов техники
путем внесения в них конструктивных изменений на основании технических заданий
от заказчика. Работы выполнялись на договорной основе с
предприятиями-производителями. На основании договора с ГП «ХЗСМ» в июле-августе
2014 года ГП «ХКБМ» была разработана КД и в декабре проведены ПИ самоходных
минометов БТР-ЗМ1-1 и БТР - ЗМ2-1, на которых устанавливались состоящие на
вооружении ВСУ минометы БМ-37 (
ГП «ХКБМ» по договору от 15.10.2014 г. с ГП «КБТЗ»
разработало КД варианта бронетранспортера БТР-ЗЕ1 с измененным боевым расчетом,
который составил 9 человек (3 + 6), с установкой двигателя УТД-20 и
механической коробкой передач. При этом максимальная скорость изделия составила
80 км/час. Бронетранспортер получил индекс БТР-ЗЕ1У (В1332У). В декабре 2014
года проведены ПВ образца БТР-ЗЕ1У, изготовленного ГП «КБТО». Испытания
проходили на территории завода с участием ГП «ХКБМ». Поставки
бронетранспортеров БТР-ЗЕ1У обеспечивало ГП «КБТЗ».
Согласно Общих решений МОУ и ГК «Укроборонпром» от
15.06.15 г. и согласно «ТТЗ на бронетранспортер БТР-3 для нужд Вооруженных Сил
Украины» ГП «ХКБМ» разработан РКД на бронетранспортеры БТР-3ДА (В1352) и БТР-3ДА/70
(В1352/70). Отличительными чертами этих
образцов были:
- установка дополнительного энергоагрегата;
- установка двигателя Deutz BF6М1015С с
трансмиссией Allison MD 3200SP вместо двигателя MTU 6R106TD21;
- установка пуленепробиваемого смотровой
стекла на лобовой проекции корпуса;
- увеличение количества обогревателей до 3 единиц;
- обеспечение запуска двигателя при низких
температурах воздуха;
- боевой расчет 13 человек (3 + 10);
- установка дополнительной защиты в виде
решетчатых экранов (при этом полная масса составляет 17,8 т);
- для БТР-3ДА было предусмотрено изготовление
корпуса шасси по вновь разработанной КД, а для БТР-3ДА/70 КД - с использованием
корпуса серийного бронетранспортера БТР-70.
Изготовление новых корпусов на ЛКМЗ,
Использование днища корпуса серийного БТР-70 для
производства БТР-3ДА/70
ГП «КБТЗ» были изготовлены опытные образцы
бронетранспортеров БТР-3ДА и БТР-3ДА/70. В октябре 2015 проведены ПИ, а в ноябре в 2015 году было завершены определяющие
ведомственные испытания. В соответствии
с Приказом ГШ ВСУ № 450 от 18.11.15 г. Бронетранспортер БТР-ЖДА допущен к
эксплуатации в ВСУ на особый период.
В сентябре 2015 ГП «ХКБМ» разработало КД на
командирскую машину БТР-ЗК (В1333-1) с двигателем Deutz BF6M1015C. Совместно с ГП «КБТЗ» были проведены и
завершены в ноябре 2016 предварительные испытания БТР-3К.
Продолжаются работы по расширения номенклатуры
спецмашин на базе серии бронетранспортеров БТР-3. Например, ведется совместная разработка ГП
«ХКБМ» и ООО «Телекарт-Прибор» (г. Одесса) по созданию командно-штабной машины
БТР-ЗКШ (В1356).
БТР-ЗКШ (В1356). Фото «Думская».
Также модификации БТР-3
поставлялись в Судан и Чад.
Патент - КОЛІСНИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР
БТР-3Е1 З БОЕВИМ МОДУЛЕМ " ШТУРМ"
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
БТР-3Е1 (В1332А)
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|