БРОНЕВАЯ ЗАЩИТА

Канд. техн. наук А. М. Дрибинский, А. Ф. Мисюк, Л. В. Олизаревич

Вопросы оборонной промышленности. Серия XX. Выпуск 67. 1976 г.

Броневая конструкция американского танка М-60А1 и последующих его модифи­каций отличается тем, что и корпус, к башня выполнены из гомогенной литой стали пе­ременной толщины.

Корпус выполнен цельнолитым, со сварным днищем. Литая часть днища имеет тол­щину 40 мм , а приваренные две части под боевым и под моторно-трансмиссионным от­делениями представляют собой катаные листы, толщиной 20 мм и шириной 920 мм . Листы перегнуты посередине на 1,5° от горизонтальной оси и вместе с бортами образуют корытообразную конфигурацию днища.

Борта корпуса имеют сложную конфигурацию, позволяющую расположить отдель­ные части под конструктивными углами наклона до 50° от вертикальной оси. Толщина борта переменная – от 40 до 60 мм , уменьшающаяся к днищу. Вертикальная часть бор­та, толщиной 55 мм , занимает менее трети общей площади борта.

Верхний лобовой лист корпуса имеет одинаковую по всей поверхности толщину ( 120 мм ) под конструктивным углом 64°; толщина нижнего лобового листа – перемен­ная по высоте (150- 110 мм ), уменьшающаяся к днищу под конструктивным углом 55°.

В верхней вертикальной части кормы корпуса расположены жалюзи, нижняя часть кормы имеет толщину 38 мм под конструктивным углом 33° и 28 мм псд углом 60° от вертикальной оси.

Передняя крыша корпуса толщиной 50 мм имеет угол наклона к горизонтальной оси 6°30'. Люк водителя и приборы выведены на эту крышу. Задняя крыша корпуса над моторно-трансмиссионным отделением имеет толщину 20 мм .

Башня танка представляет собой отливку переменной толщины с различными кон­структивными углами по высоте и по контуру и характерной вытянутой кормовой нишей. Лобовые сечения имеют толщину 180- 150 мм , конструктивные углы 30-22°.

Борта башни не симметричны: левый борт толщиной 85- 115 мм под углами 36-13°, правый – имеет прилив под командирскую башенку, а толщина борта 95- 112 мм под углами 25-13°.

Передняя крыша башни имеет толщину 45 мм под углом наклона к горизонталь­ной оси 17°30' (основная крыша – 35 мм .

Корма башни имеет толщину 60 мм под конструктивным углом 10°.

Броневая маска-люлька и командирская башенка также литые. Толщина стенок и крыши командирской башенки 30 мм . Броневая маска-люлька имеет утолщение к центру.

Броневая защита танка M-60А1 резко дифференцирована. Применение литой бро­ни позволило, использовать переменную толщину в нижнем лобовом листе, на бортах и корме корпуса, а также на башне - по высоте и по контуру.

Лобовые проекции танка защищены от собственного снаряда 105-мм пушки с ре­альных дистанций боя: верхний лобовой лист корпуса – с дистанции 1000 м ; лобовые сечения башни – при стрельбе в упор.

От бронебойно-подкалиберных снарядов танковых пушек калибра 100, 122 и 115 мм лобовые проекции танка защищены следующим образом:

·       башня - при курсовых углах обстрела ±30° – с дистанции более 3000 м ; при 0° – при стрельбе в упор;

·       верхний лобовой лист – при стрельбе в упор 100-мм снарядом; с дистанции 1000 м – от других снарядов.

Верхний лобовой лист корпуса защищен за счет толщины стального листа и боль­шого конструктивного угла – 64°. Уровень защищенности нижнего лобового листа кор­пуса несколько ниже, чем верхнего, но защита его значительно выше, чем у всех су­ществующих серийных танков.

Борта корпуса обеспечивают защиту от 105-мм бронебойно-подкалиберного снаряда с дистанции 1000 м только при курсовых углах обстрела ±15°.

Защита башни при курсовом угле обстрела 0° обеспечивается при относительно небольшой толщине, главным образом за счет больших углов подворота лицевых сечений – 60°. При курсовых углах обстрела ±30° защищенность башни снижается очень резко и она пробивается бронебойно-подкалиберными снарядами с дистанции более 3000 м .

Развитая кормовая часть увеличивает внутренний объем башни и придает ей про­долговатую форму, что определяет значительное перекрытие кормой башни крыши мо­торно-трансмиссионного отделения и появление «замана» больших размеров. Это может привести к значительному ослаблению защиты от осколочно-фугасных и бронебойно-фу­гасных снарядов.

От существующих кумулятивных средств поражения танк М-60А1 не защищен.

В отличие от западногерманского танка «Леопард-1А4» и английского танка «Чифтен» на танке М-60А1 нет даже противокумулятивных экранов вдоль бортов машины.

Литая маска-люлька, закрепленная на стволе пушки, создает дополнительную за­щиту башни в месте ослабления под амбразуру, но эта зона все равно является ослабленным местом. Маска-люлька может предохранить только от осколков и пуль.

Ослабленным местом по защите является также зона стыка башни и корпуса, где возможность       залетания       осколков может вызвать заклинивание башни. Значи­тельное ослабление броневой защиты создает командирская башенка, защищенная от 20-мм снаряда.

Относительно большая площадь лобовой проекции (в сравнении с другими зару­бежными танками) косвенно ослабляет защиту, увеличивая вероятность попадания в танк.

Жалюзи, установленные в вертикальной части кормы корпуса, создают ослабление защиты от пуль и осколков. Надо отметить, что ослабленные по защите зоны на танке М-60А1 (рисунок) значительно уменьшены благодаря вынесению всех люков и приборов наблюдения на го­ризонтальные участки или на участки с большими конструктивными углами.

Рисунок. Схема ослабленных зон броневой защиты танка М-60А1:

1 – стык корпуса и башни, 2 – командирская башенка, 3 – амбразу­ра пушки, 4 – жалюзи, 5 – стыки люков, 6 – амбразура дальномера,

7 – смотровые приборы водителя

Таблица

Химический состав брони (в %)

Для изготовления литых бронедеталей использованы легированные стали, обрабо­танные на твердость по Бринеллю d_отп = 3,84+ 4,0 мм . Катаные бронедетали изготов­лены из легированных сталей, обработанных на твердость d_отп = 3,50+ 3,75 мм .

Кор­пус танка М-60А1 отлит из хромомолибденовой стали, башня – из хромомарганцевони-келемолибденовой стали (таблица).

Забронированный объем танка М-60А1 ( 18 м³ ) позволяет свободно разместить внутреннее оборудование и обеспечить максимальные удобства для работы экипажа. При весе танка 49,6 тс вес бронирования составляет 27 тс.

В целом танк М-60А1 имеет относительно невысокий уровень защищенности.

См. также - Защищенность танков второго послевоенного поколения Т-64 (Т-64А), «Чифтейн Мк5Р» и М60