|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Первый «Контакт». Часть 1. 1.
А. Тарасенко.
Испытания НКДЗ «Контакт». Описания конструкции и установки
Согласно постановлению
президиума совета министров СССР по военно-промышленным вопросам №236 от
2.06.1982 в период с 25.11 до 31.12.82 были проведены совместные государственные
испытания танков Т-80Б, Т-72А, Т-64Б, Т-62 и Т-55 дооборудованных комплексом
динамической защиты в рамках ОКР «Разработка динамической защиты для танков и
БМП» (шифр «Контакт»). БМП-1 и БМП-2 к государственным испытаниям допущены не
были в связи с тем, что при проведении
заводских испытаний при подрыве плоских элементов динамической защиты
происходило проламывание основной брони. 14 января
1983 года акт был подписан акт с рекомендацией принятия на вооружение и постановки
на производство после доработок.
Государственные (совместные)
испытания проводились в в/ч 66054 (НИИ БТВТ в п.
Кубинка) по программе, разработанной войсковой частью 68054, согласованной с
заместителем Министра оборонной промышленности и руководителем предприятия п/я В-2652 (ВНИИ стали, г.
Москва).
Представленный на испытания
навесной комплекс динамической защиты «Контакт» не был идеальным и неуязвимым
средством, но при средней цене оснащения одного танка цене 1600 рублей (составляет 0,5…2,5% от общей стоимости танка) он позволял увеличить противокумулятивную стойкость в два раза. Это обеспечивало на участках перекрытых комплексом защиту
от всех имеющихся на тот период противотанковых средств (за исключением крыши
башни и НЛД) с бронепробивной способностью 850-
Описание
НКДЗ «Контакт-1»
КНДЗ «Контакт» состоит из
контейнера выштампованного из листовой стали толщиной
В состав КНДЗ входят*
контейнеры четырех типоразмеров:
106-2 массой
106×67-2 массой
66-2 массой
66×27-2 массой
ПЭДЗ – масса
В ходе доработки комплекса и серийного производства
количество типоразмеров контейнеров было сокращено (до 2-х типа 66-2 и
66×27-2 на Т-72А, Т-80Б и Т-64Б).
Плоский элемент динамической
защиты состоит из двух штампованных деталей (крышка и кювета), изготовленных из
листовой стали толщиной
ПЭДЗ 4С20. Между двух металлических платин размещено ВВ ПВВ-5А.
Принцип действия
динамической защиты заключается в разрушении части кумулятивной струи
противотанкового боеприпаса, проникающей через КНДЗ, в результате взрыва ПЭДЗ и
воздействия на струю продуктов детонации ВВ и
разлетающихся под действием взрыва металлических деталей ПЭДЗ, что, в конечном
итоге, приводит к снижению бронепробивного действия кумулятивного боеприпаса и
повышению уровня противокумулятивной защиты танка.
При испытаниях контейнеров
106-2 и 66-2 обстрелом снарядами БК14М на макете ВЛД первые показывали большую
эффективность, чем контейнеры высотой
При обстреле макета ВЛД
танка Т-80Б для контейнеров в 5 опытах для 66-2 и 5 для 106-2
во всех случаях наблюдались непробития, как при
прохождении кумулятивной струи через центральную часть контейнера, так и по
периферии. Макет ВЛД Т-80Б состоял из лицевой плиты толщиной
Для контейнера 66-2 во всех 5 опытах наблюдалось пробитие лицевой плиты
макета. Только в 2-х опытах наблюдалось пробитие металлополимерого блока с глубиной остаточного внедрения кумулятивной струй в тыльную плиту
(подпор) 30 и
Для контейнера 106-2 во всех
5 опытах наблюдалось пробитие лицевой плиты макета. В 2-х опытах наблюдалось
пробитие металлополимерого блока без внедрения
кумулятивной струи в тыльную плиту. Таким образом, блок с большей толщиной
оказался более эффективен при снарядном обстреле.
Основные
технические характеристики КНДЗ «Контакт» на танках
Размещением комплекса на
танках занимались соответствующие конструкторские бюро. Задачей было выполнить
единые требования – прикрыть не менее 70% лобовой проекции комплексом.
Основные участники работ:
Предприятие п/я В-2552 – головной по проблеме в целом,
научно-техническое руководство и координация работ, разработка принципиальных
схем КДЗ к ПЭДЗ, обеспечение унификации ПЭДЗ и контейнеров ДЗ.
Предприятпе п/я
А-1125 – головное по разработке документации размещения КДЗ на танке Т-80Б,
контейнеров ДЗ и узлов их крепления и установке узлов крепления ДЗ на танке
Т-80Б, по изготовлена» контейнеров ДЗ и узлов их крепления для танка Т-80Б.
Предприятие п/я Р-6522 – головное по разработке документации
размещения КДЗ на танках Т-72А и Т-62, контейнеров ДЗ, узлов их крепления и
установке узлов крепления ДЗ на танках Т-72А и Т-62.
Предприятие п/я А-3530 – головное по разработке документации
размещения КДЗ на танке Т-64Б, узлов их крепления, изготовления и установке
узлов крещения ДЗ на танке Т-64Б.
Предприятие п/я А-3501 – головное по разработке документации
размещения КДЗ на танке Т-55А, узлов их крепления, изготовления и установке
узлов крепления ДЗ на танке Т-55А.
Предприятие п/я А-7701 – по расчёту и оценке эффективности
использования ДЗ на танках Т-80Б, Т-72А, Т-64Б, Т-62, Т-55А, макетированию
размещения КДЗ на танках.
Также в требования входило
разработать меры по защите МТО сверху (не было реализовано). Полностью с
задачей не справилось не одно из КБ. Хотя танки Т-80Б, Т-72А и Т-80Б не имеют
существенных отличий по форме корпуса и башни НКДЗ были установлены на каждом
танке со своими особенностями. Еще большие проблемы возникли при установке НКДЗ
на танки Т-55 и Т-62. Так количество контейнеров ДЗ на разных танках составляло
от 177 до 253 шт. Масса ВВ составляла от 92 до
Площади лобовых проекции
танков, перекрытые ДЗ, представленных на испытания танков составили (при
курсовых углах 0° и ±22° по корпусу и ±35° по башне):
Т-80Б – 64 и 56%;
Т-72А – 73 и 62%;
Т-64Б – 70 и 62%;
Т-62 – 64 и 56%;
Т-55А – 49 и 59%.
Существенным недостатком
представленных вариантов установки КДЗ являлось наличие незащищенных ДЗ зон по
центру контура танка (в районе стыка корпуса и башни, амбразуры и прожектора).
На танке Т-80Б комплекс размещен на башне, ВЛД, НЛД корпуса и бортовых экранах корпуса.
Требования технического задания по прикрытию лобовых проекций не выполнены.
Общий вид танка Т-80Б с КДЗ справа сбоку под углом
22°.
Общий вид танка Т-80Б с КДЗ слева сбоку под углом 22°.
После проведения испытаний
пробегом (
При серийном производстве и
модернизации Т-80Б установка комплекса на бортовые экраны не осуществлялась.
Установка ДЗ ограничилась тонкой полоской контейнеров прикрывающих надгусеничные полки (см. чертеж
ниже).
Вариант установки принятой для серийного производства
и модернизации Т-80Б с установкой НКДЗ на бортах и ВЛД Т-80БВ (219РМ).
Основные характеристики комплекса ДЗ на
танке Т-80Б
На танке Т-72А комплекс размещен на башне, ВЛД, НЛД корпуса и бортовых экранах корпуса.
Требования технического задания по прикрытию лобовых проекций выполнены частично при курсовом угле 0°.
После проведения испытаний
пробегом (
Общий вид танка Т-72А с КДЗ слева сбоку под углом 22°.
Общий вид танка Т-72А с КДЗ спереди под углом 0°.
Основные характеристики комплекса ДЗ на Т-72А
На танке Т-64Б комплекс размещен на башне, ВЛД, НЛД корпуса и бортовых экранах корпуса.
Требования технического задания по прикрытию лобовых проекций выполнены частично при курсовом угле 0°.
После проведения испытаний
пробегом (
Т-64Б был единственным из
представленных танков, где контейнеры ДЗ устанавливались не непосредственно на резинотканевые экраны,
а на специальные металлические каркасы, которые препятствовали деформации резинотканевых
экранов под воздействием веса ДЗ.
Установка НКДЗ на бортовые
экраны Т-64Б. Фото М. Саенко.
Т-64Б с КДЗ.
Основные характеристики комплекса ДЗ на Т-64Б
На танке Т-62 комплекс размещен на башне, ВЛД, НЛД корпуса, бортовых экранах корпуса и на
передней части надгусеничных полок. Требования
технического задания по прикрытию лобовых проекций не выполнены.
НКДЗ на
Т-62
Основные характеристики комплекса ДЗ на Т-62
На танке Т-55А комплекс размещен на башне, ВЛД, НЛД корпуса и бортовых экранах корпуса. Также
контейнеры установлены на подкрылках для защиты прострела корпуса через
гусеничную ветвь. Требования технического задания по прикрытию лобовых
проекций не выполнены.
Общий вид танка Т-55А с КДЗ справа сбоку под углом 0°.
Общий вид танка Т-55А с КДЗ справа сбоку под углом
22°.
Общий вид танка Т-55А с КДЗ слева сбоку под углом 22°.
Основные характеристики комплекса ДЗ на Т-55А
В акте
об испытаниях было отмечено, что принятая конструкция крепления КНДЗ непосредственно на противовумулятивные резинотканевые экраны на танках Т-80Б,
Т-72А, Т-62, Т-55А не обеспечивает требуемой надежности крепления так как вследствие прогиба резинотканевого экрана происходит ослабление
элементов крепления и выход болта из паза опоры контейнера, что приводит к
выпадению нескольких смежных контейнеров. Несущие элементы надгусеничных полок танков Т-80Б, Т-72А, Т-62, Т-55А не обладают достаточной прочностью при
навешивании на них бортовых экранов с КНДЗ.
Влияние комплекса динамической защиты на эксплуатационно-техническике характеристики танов
Примечание: * – в числителе указаны характеристики,
полученные при движении танков в условиях, учитывающих всю совокупность
дорожных условий;
в знаменателе – при движении
по сухим грунтовым трассам.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|