|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Испытания ДЗ «Контакт-1» Т-72А, Т-80Б, Т-64Б.
Часть. 2.1. Обстрел Т-72А
А. Тарасенко
Этапы испытаний
Испытания танков Т-80Б, Т-72А, Т-64Б, Т-62, Т-55А оборудованных КДЗ «Контакт», проводились в 5 этапов. На первом этапе производилась оценка полноты и качества конструкторской к эксплуатационной документации требованиям ГОСТ и ЕСКД и оценка соответствия ей комплектности КДЗ, а также проверка соответствия требований к различным параметрам КДЗ требованиям ТТЗ и ГОСТ. На втором этапе производилась оценка влияния установки КДЗ на основные эксплуатационно-технические характеристики танков, условия работы экипажей. На третьем этапе производилась оценка живучести, надёжности, работоспособности КДЗ и его элементов в условиях эксплуатации. На четвёртом этапе определялся уровень противокумулятивной стойкости и живучести танков с КДЗ на полностью укомплектованных объектах, и определялась фактическая площадь перекрытия основной брони. На пятом этапе производилась оценка живучести, надёжности и работоспособности КДЗ в особых условиях. Дополнительно к программе государственных испытаний производилась проверка влияния увеличенного момента неуравновешенности башен танков с КДЗ на работу стабилизатора. Для оценки уровня противокумулятивной стойкости и живучести КДЗ танков проведено следующее количество опытов: 1.
Пуск ПТУР «Кобра» на дистанции
2. Обстрел и подрыв на макетах и танках: БЧ ПТУР «Штурм-С» -20; БЧ ПТУР «Кобра» - 3;
БЧ ПГ-7Л - 4;
Подрывом
Максимальные и средние значения бронепробивной способности
противотанковых средств использовавшихся при испытаниях НКДЗ «Контакт»
Эффективность контейнеров оцененная по средневыборочным величинам составила:
Результаты обстрела
На испытания снарядным обстрелом были представлены полностью укомплектованные и технически исправные танки Т-80Б, Т-64Б, Т-72А, Т-62, Т-55, оборудованные КДЗ. Для оценки возможного изменения боеспособности членами экипажа при снарядных попаданиях (подрывах БЧ ПТУРС) в отдельных опытах на рабочих местах членов экипажа танков были размещены подопытные животные (кролики). Цель испытаний – оценить боевую живучесть танков с КДЗ при обстреле 125-мм артиллерийскими снарядами и подрывах БЧ гранат и ПТУРС. Боевая живучесть – способность танка выдерживать снарядные попадания (стойкость танка), сохраняя свои боевые свойства, а при утрате этих свойств восстанавливать их с помощью ремонта восстанавливаемость танка). Испытания обстрелом (подрывами) танков проводились в бронетире и на директрисе в/ч 68054 в период с 14.12.82т по
29.12.82 г. В ходе испытаний произведены 11 снарядных попаданий 125-мм
кумулятивными снарядами ЗБКІ4М, 4 стационарных подрывов БЧ гранат (ПГ-7Л «Луч»), 10 подрывов БЧ ПТУРС «Штурм-С» (7 шт)
и «Кобра» (3 шт), а также 2 попадания ПТУРС «Кобра» в танки Т-80Б и Т-72А с дальности
Обстрел Т-72А
(Т2Ф2). Первый выстрел ракетой 9М112М «Кобра» с дистанции
Пробоины размером 30×39 мм на входе и 38×35 мм
на выходе на расстоянии
Танк Т-72А после
попадания ПТУРС 9М112М «Кобра» с дистанции
Были полностью разрушены 3 кронштейна крепления контейнеров, сорваны 10 контейнеров, деформированы, разрушены и раскрыты 9 контейнеров, один контейнер остался целым. Повреждения остальных элементов оборудования танка:
разрушено уплотнение люка механика-водителя, на участке длиной до
Передний наружный топливный бак пробит осколками на площади 310×73мм, второй - имеет две пробоины размерами 10...28мм. Корпус головки исполнительного цилиндра имеет вмятины от осколков. В цилиндре образовалась течь масла. Разрушен параллелограммньй механизм прицела ТПД-К1. Вследствие внедрения остаточной кумулятивной струи вырван из резьбы верхний болт крепления зубчатого сектора подъемного механизма. Произошло оплавление кабельного жгута электропроводов питания приборов и агрегатов башни. При включении выключателя батареи происходит их замыкание. Техническая боеспособность танком утрачена вследствие утраты огневой мощи из-за отказа в работе прицела ТПД-К1 после разрушения параллелограммного механизма. Продолжительность (трудоемкость): - ремонта элементов крепления контейнеров 1,5 ч (30 чел. ч); демонтажа оставшихся и монтажа комплекта новых контейнеров 0,8ч (2,4 чел. ч.) и 2,2 ч (6, 6 чел. ч) соответственно. - ремонта танка, без учёта ремонта КДЗ 54 ч (114 чел. ч.). Восстановление танка и КДЗ осуществляется ремонтно-восстановительным батальоном (ОРВБ) дивизии.
Танк Т-72А после пяти испытаний. Цифрами на фото показаны: 1 - попадание ПТУРС 9М112М «Кобра» с дистанции
2, 3 – попадание 3БК14М 5 – подрыв БЧ 9Н132
В дальнейшем Т-72А был обстрелян 3БК14М, попадание в ВЛД. Броня не пробита. На броневой детали каверна размером 117×53мм, сорваны, деформированы и разрушены 53 контейнера (40 шт. на ВЛД и 13 шт. на НЛД). Разрушено стекло прибора наблюдения механика-водителя (видимость сохранена на 10%). Разрушен осветитель Л-2АГ ночного прицела. Техническая боеспособность танком снижена вследствие снижения огневых возможностей в ночных условиях (исключено проведение стрельбы в режиме "А" работы прицела) и подвижности, (необходимость замены механиком-водителем прибора наблюдения). Продолжительность (трудоемкость): - ремонта элементов крепления контейнеров 4,1 ч (8,2 чел.ч); - демонтажа оставшихся и монтажа комплекта, новых контейнеров 0,8 ч (2,4 чел.ч) и 2,3 ч (6,9чел.ч) соответственно; - ремонта танка без учёта ремонта КДЗ 8,5 ч (15 чел.ч). Восстановление осуществляется ремонтной ротой полка. Как мы видим на иллюстрации попадание пришлось в самый центр ВЛД, при этом разрушены были также контейнеры НЛД. Лобовой узел корпуса танка практически полностью оголен, разрушено 40 из 49 контейнеров ВЛД и все 13 на НЛД. Тем не менее, ремонт осуществлен на уровне ремонтной роты полка и занял на порядок меньше времени, чем ремонт танка с пробитием 9М112М. Существуют решения, которые способны локализовать разрушение соседних контейнеров навесной ДЗ, но по ряду причин при доработке комплекса они были реализованы всеми КБ, либо не реализованы вовсе. Попадание 3БК14М (на фото показано цифрой 3) в правую
лобовую часть башни (контейнер размером
Повреждения других, элементов наружного оборудования: сорван и разрушен 2-й наружный топливный бак, пробит осколками 1-й наружный топливный бак, разрушен ИК осветитель Л-2АГ ночного прицела, сорвана крышка ПЗУ системы ГО-27; деформирован
подбашенный лист (прогиб до
Боеспособность танком снижена вследствие снижения огневых возможностей ночью (исключено проведение стрельбы в режиме «А» работы прицёла) и подвижности (уменьшен запас хода после разрушения и пробития наружных топливных баков). Продолжительность (трудоемкость) ремонта элементов крепления контейнеров 1,4ч (2,8 чел. ч); демонтажа оставшихся и монтажа нового комплекта контейнеров 0,9 ч (2,7 чел. ч.) и 2,3 ч (6,9 чел. ч.) соответственно. Ремонта танка без учета ремонта КДЗ 9,6 ч (18,1 чел. ч.). Восстановление осуществляется ремонтной ротой полка.
Вид на левый борт танка Т-72А после обстрела. 1 - попадание ПТУРС 9М112М «Кобра» 4 – подрыв БЧ 9Н132 на экране левого борта корпуса
Подрыв на экране левого борта корпуса (контейнер
Характер повреждения брони и элементов КДЗ: На
броневой детали вертикального борта внедрение меди на площади 30×80мм.
Разрушены элементы крепления 1-й секции бортового экрана, сорваны, разрушены и
деформированы 17 контейнеров. Повреждения других элементов оборудования танка:
деформирована на
Техническая боеспособность танком сохранена. Продолжительность (трудоемкость): - ремонта элементов крепления контейнеров 2,2ч (4,4 чел. ч); - демонтажа оставшихся и монтажа нового комплекта контейнеров 0,8ч (2,4 чел.ч.) и 2,3ч (6,9 чел. ч.) соответственно; - ремонта танка без учета ремонта КДЗ 2, 2 ч (4,4 чел. ч.). Восстановление осуществляется ремонтной ротой полка. Подрыв на верхней лобовой детали (угол встречи 68°). БЧ 9Н132 противотанкового управляемого снаряда «Штурм-С». Броня не пробита. На фото обозначено 5. Характер повреждения брони и элементов ДЗ. На ВЛД вмятина 80×20мм глубиной
Разрушено стекло (60% площади) прибора наблюдения механика-водителя и деформирована защитная крышка шахты установки прибора. Техническая боеспособность танком сохранена. Восстановление осуществляется ремонтной ротой полка.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|