ИЗ ИСТОРИИ СОЗДАНИЯ ЛИТОЙ И ШТАМПОВАННОЙ ТАНКОВЫХ БАШЕН

Л. И. ГОРЛИЦКИЙ

ВБТ 1977 № 4

ЛИТАЯ БАШНЯ

В начале Великой Отечественной войны Уралмашзавод получил задание правительства в корот­кий срок освоить производство бронекорпусов и башен тяжелых танков KB и наладить серийное производство для поставки их Челябинскому трак­торному заводу (впоследствии Кировскому).

Завод должен был перестроиться на серийное производство в течение 15 дней. Сроки были до предела жесткие, но они диктовались не возмож­ностями производства, а обстановкой на фронте. На август 1941 г . был намечен выпуск первой пар­тии бронекорпусов и башен.

В короткий срок технические службы завода приспособили уникальное оборудование, произве­ли перепланировку механических сборочных и ча­стично заготовительных цехов. Срочно организова­ли подготовку электросварщиков как наиболее дефицитных специалистов для нового производства. При перестройке завода возникло много труд­ностей. Они возникли и при освоении сварной баш­ни тяжелого танка КВ.

Тревожило то обстоятельство, что сталелитей­ный цех не использовал своих мощностей, в то вре­мя как участки сварки и резки металла, в том числе и сварной башни тяжелого танка, не справ­лялись с увеличивающимся объемом работ. И тогда было принято решение освоить на заводе выпуск цельнолитых танковых башен. Такое пред­ложение было заманчивым, оно открывало боль­шие перспективы. До сих пор почти все броневые детали были штампованными и сварными из ката­ной брони. Кроме того, сварная башня танка про­ходила длительный по циклу и трудоемкий техно­логический процесс. Накануне войны ленинград­цами была создана и освоена новая марка броне­вой стали. Некоторые металлурги — создатели но­вой марки броневой стали, которые были эвакуи­рованы на Уралмашзавод (тт. Кватер, Канавина и др.) совместно с металлургами завода (тт. Покалов, Бадягин и др.) успешно внедрили новую броневую сталь для отливки танковых башен и других броневых деталей.

Литая башня родилась в мартеновском цехе. Мартеновцы быстро освоили и начали выдавать броневую сталь в нужном количестве. Имена луч­ших сталеваров — Дмитрия Сидоровского, Ибраги­ма Валеева, давших рекордные плавки, стали из­вестны всей стране (позже им было присвоено зва­ние лауреата Государственной премии СССР).

Много трудностей выпало на долю технологов литейного бюро под руководством тов. Шкабатуры, где были спроектированы модели и разработа­на технология литой башни. Первые опыты уда­лись, но не отвечали всем требованиям технологов: охлаждение башни длилось около четырех дней. Литейщики знали, что без серьезных мероприятий нельзя сократить время выдержки башни. Снова начались эксперименты, в итоге был применен новый метод набивки опок, что увеличило их срок службы до 50 отливок. Была осуществлена машин­ная формовка башни. Затем был внедрен способ отливки башни в металлический кокиль, который и обеспечивал более, чистую поверхность башни, и при этом отпала необходимость в механической обработке.

В кропотливых поисках, шаг за шагом, литей­щики добились сокращения срока охлаждения башни сначала вдвое, а затем довели его до восем­надцати и, наконец, до двенадцати часов, выдер­жав требования к качеству.

Только высокая квалификация и развитое чув­ство ответственности и патриотизма сталеваров и литейщиков позволило в такой короткий срок на­ладить отливку башен.

Первые литые башни подвергались всесторон­ним обследованиям, обмерам и испытаниям: про­верялись основные размеры башни, структура ме­талла, механические свойства, наличие рыхлостей, пористости и др. Все оказалось в пределах требо­ваний, заданных чертежами и техническими усло­виями. Были проведены сравнительные испытания обстрелом сварной и литой башен.

Если сварная башня после попадания 4—5 сна­рядов разрушалась по сварным швам, то литая башня даже при попадании 10—12 снарядов оста­валась в хорошем состоянии. Проведенные неодно­кратные испытания литой башни обстрелом пока­зали ее высокую бронестойкость. Литая башня хорошо себя показала во фронтовых условиях.

Это была крупная победа, имевшая общегосу­дарственное значение. Она дала возможность со­кратить цикл изготовления башен для тяжелого танка, удешевить их стоимость, высвободить много высококвалифицированных сварщиков, оборудова­ния и значительно сократить расход качественно­го металла. Уралмашзавод успешно решил пробле­му крупно-серийного изготовления цельнолитых танковых башен (рис. 1).

Рис. 1. Тяжелый танк KB-IC с литой башней

Уже в первом квартале 1942 г . шло быстрое наращивание производства бронекорпусов и литых башен.

ШТАМПОВАННАЯ БАШНЯ

Летом 1942 г . Красная Армия вела тяжелые бои: враг рвался к Волге, угрожая Сталинграду, наступая на Кавказ.

Учитывая возможность выхода из строя Ста­линградского тракторного завода, производившего танки Т-34, Государственный комитет обороны по­ручил коллективу Уралмашзавода наладить про­изводство этих машин. Работники танковых цехов Сталинградского тракторного завода были эвакуи­рованы на Уралмашзавод и включились в работу по производству танков. Ранее Уралмашзавод в соответствии с постановлением Государственного комитета обороны уже начал заниматься произ­водством корпусов и башен танка Т-34 для постав­ки их Кировскому заводу, и первая партия 50 бро­некорпусов и башен была изготовлена и отгруже­на в конце апреля 1942 г .

Одновременно Уралмашзавод продолжал вы­пускать бронекорпуса и башни тяжелых танков КВ-1С.

Так, в сталелитейном цехе сосредоточились от­ливки башен тяжелых танков KB- 1C , литых башен танков Т-34 для собственного производства и по­ставки Кировскому заводу, а также литые заготовки артиллерийского и моторного производства. He хватало жидкой броневой стали и формовоч­ных площадей, обрубной цех не справлялся с очи­сткой литых башен, готовые литые башни ожида­ли неделями механической обработки, нарушались суточные графики выпуска башен и танков Т-34.

В это время в конструкторском бюро Урал­машзавода разрабатывалась штампованная башня танка Т-34 (рис. 2).

В тех условиях казалось совершенно нереаль­ным на Уралмашзаводе освоить штампованную башню, так как считалось практически невозмож­ным в такой короткий срок изготовить оснастку для штампованной башни ввиду перегрузки ин­струментального цеха; мощный 10 000-тонный пресс, на котором намечается штамповать башню, был загружен до предела изготовлением уникаль­ных заготовок, в том числе авиационных лопастей. Ho приказ был таков: в двухмесячный срок закон­чить подготовку производства, изготовить оснастку и опробовать штамповку башен танка Т-34.

Нар­ком танковой промышленности тов. Малышев В. А. после ознакомления с проектом штампованной башни, обязал завод в месячный срок закончить подготовку производства и начинать штамповать башню Т-34. Штампованная башня удалась. Не­хватка в башнях танков Т-34 была ликвидирована — это была большая победа коллектива завода. Вот что написано по поводу создания штампован­ной башни: «На Уралмашзаводе была освоена штамповка башни танка Т-34 вместо литья. Штампованная башня Т-34 являлась техническим уни­кумом в танкостроении.

Рис. 2. Средний танк Т-34 со штампован­ной башней

До этого ни в Советском Союзе, ни за грани­цей подобной штамповки из листа больших разме­ров и большой толщины не производили. За пол­тора года было изготовлено 2670 штампованных башен. При этом качество продукции улучшилось, ибо бронестойкость штампованной башни была выше, чем литой».

Большая заслуга в создании и освоении штам­пованной башни принадлежит:          конструкторам тт. Вахрушеву и Ксюнину, технологам-штамповщикам тт. Бершадскому и Морозевич, руководите­лям завода, отделов и цехов тт. Музрукову, Кизи ме, Васильеву, Самойлову, Кватеру, Левандовскому, Глазырину и другим передовым рабочим в борьбе за повышение производительности труда и внедрение передовых методов работы бригаде штамповщиков тов. Коваленко.

Постоянную помощь в создании и освоении ли­той башни тяжелых танков KB- 1C , ИС-2 и штам­пованной башни танка Т-34 оказывали нарком тан­ковой промышленности тов. Малышев и его заме­ститель тов. Котин, директор Уралмашзавода тов. Мазруков и парторг ЦК ВКП(б) на заводе тов. Медведев.

Коллектив Уралмашзавода в годы Великой Отечественной войны с честью выполнил перед Родиной свой долг по оснащению Советской Армии передовой танковой техникой и со славой держал переходящее знамя Государственного комитета обороны.